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随ラング回顧ドイツ鉄道伝奇――1815 CHRONOGRAPH新作を発表する

ドイツ1835年、最初の鉄道建設、ドイツ鉄道時代の幕が開いた。その後、ドイツ第一条遠隔鉄道はついに1839年に開通し、接続ザクセン王国首府ドレスデンとザクセン州最大の都市ライプツィヒ。このドレスデン往来ライプツィヒの鉄道はドイツ第一条蒸気鉄道、同時にもつながったヨーロッパ大陸一条標準軌間の鉄道トンネル、重大な歴史的意義。鉄道ドイツの盛んな発展を精密タブ社会でますます重要:当時、プレミアライプツィヒ天文台とドレスデン数学物理サロンは地元の平均時間を提供する場所」で、両地存在ご分さんじゅう秒の子午時間差で、しかも沿線各駅を地方によって時間を旅し、鉄道会社に沿って精密タイマー用いて校正時間が必要。そんな時代を背景に、ラングさんがゲーラ苏蒂町事業の発展をザクセン州の精密タブ業祭るで重要なメッセージも、ザクセン州の科学の発展について計り知れないの貢献。

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